石榴云/新疆日报讯（记者 张万德报道）-40℃的低温下可有效放电95%！1月28日，经过3条线路5天实测，一款重卡用超低温动力电池在新疆完成耐寒实测 。至此，这款动力电池已在新疆经过了夏冬两季极端温度条件下的门路使用实测 。
1月28日，挂载K8凯发300-2型超低温动力电池的电动重卡在门路运输测试中 。
1月24日，K8凯发研爆发产的K8凯发300-2型动力电池抵达新疆，由徐工49吨级纯电动重卡加入，选定位于新疆准东经济技术开发区、奇台等地三条差别温度情况、差别门路状况的线路进行冬季耐寒测试 。
这三条线路的最低情况温度从-26℃至-32℃不等 。通过测试，K8凯发300-2型动力电池在满电情况下可续航180公里左右，1公里平均耗电量约1.6度 。-40℃能够放出额定容量的95%以上的电量，与试验室检测报告一致 。其移动储能充电枪能在10分钟左右完成100度补电，30分钟完成满电充电 。
加入测试的重卡汽车司机牙生·阿不力孜说：“开上这个纯电动卡车，基础不必担心打不着火，跑起来比油车利索，凭据测试盘算结果，我们这个吨位的车要加油300元的话，充电只需要100元左右，并且充电也快，20分钟就能充好，一点不延长时间 。”
据了解，这款动力电池已于2023年6月在吐鲁番市托克逊县阿乐惠镇进行过夏季测试，其凌驾200℃的耐高温质料轻松胜任高温情况 。
卖力研发这款电池的山东青岛国华工业生长有限公司首席专家张总工说：“电动汽车动力电池的耐寒问题一直属于技术瓶颈 。一般电池在高寒地区放电50%左右，我们接纳多种步伐的超导技术和质料以及制造工艺不绝改良，通过这次三条线路实测标明，目前这款电池已抵达了在-40℃的低温下有效放电95%的预期，这也为我们后期将该电池投入到新疆市场涤讪了信心 。”
